De winter is hier, en nu bevind je je met een gassneeuwblazer die niet start, 12 centimeter sneeuw om op te ruimen, en geen enkele wens om het van je oprit te schoppen (of zelfs om iemand anders te vinden om het te scheppen) . Dit is wanneer je jezelf begint te schoppen omdat je die "check de sneeuwblazer" -notitie op je takenlijst niet opvolgt. Maar alles is niet verloren.
Hier zijn enkele tips voor het oplossen van problemen die u veel tijd kunnen besparen (en misschien een reis naar de reparatiewerkplaats voor sneeuwblazers). Gebruik het eliminatieproces en werk naar de lijst totdat uw opstartprobleem is verholpen.
Lege tanks starten zonder motoren
Zorg ervoor dat uw brandstoftank niet leeg is (controleer de olie terwijl u erin zit) en dat het gas niet vuil is. U wilt op de juiste voet beginnen met schone, verse brandstof. U kunt zien of uw brandstof oud is als deze in de carburateur een vernisachtige coating is geworden. Als u bovendien geen brandstofstabilisator aan het gas hebt toegevoegd voordat u het opsloeg, heeft de brandstof mogelijk zijn vluchtigheid verloren. Als dit het geval is, moet u het systeem via de carburateur aftappen. U kunt dergelijke zorgen wegnemen door over te schakelen op een elektrische sneeuwblazer.
Zodra het is leeggemaakt, kunt u nieuwe brandstof en een brandstofstabilisator inschenken. Als er oude brandstof in de carburateur is gekomen, moet de carburateur waarschijnlijk worden gereinigd of vervangen door een professional. Brandstofleidingen en filters kunnen ook volkomen vervuild raken door vuile brandstof en moeten mogelijk worden vervangen in de winkel.
De brandstofafsluitklep positioneren
De juiste positie van de schakelaar voor de brandstofafsluiter om uw sneeuwblazer te starten, is iets dat gemakkelijk uw geheugen kan ontwijken als u uw apparatuur al maanden niet hebt gebruikt. Als deze schakelaar in de UIT-positie staat, zet hem dan in de AAN-positie. Het is gemakkelijk om te doen, maar het is ook gemakkelijk om te vergeten.
Dat is een schakelaar
We zijn nog niet klaar met het controleren van schakelaars. Sommige sneeuwblazers hebben een veiligheidsschakelaar (misschien kent u vergelijkbare startsleutels op grasmaaiers) en een rode tuimelschakelaar. Controleer of de sleutel correct in de houder is geplaatst en of de rode tuimelschakelaar in de stand RUN staat. Als een van deze schakelaars niet wordt omgedraaid, kan uw sneeuwblazer niet worden gestart. Erger nog, je zou de motor onder water kunnen zetten als je onder dergelijke omstandigheden een start-up probeert.
Verstikking onder druk
Atleten verachten het woord "stikken". Maar er is geen schaamte bij het gebruik van de choke op je sneeuwblazer. Om een sneeuwblazer op te starten wanneer de motor koud is, wilt u in feite de VOLLEDIGE CHOKE-modus. Merk ook op dat als de thermometer buiten het vriespunt aangeeft, u de carburateur misschien niet wilt primen, omdat dit de motor kan overstromen. In dit geval is het misschien het beste om alleen maar choke te gebruiken en helemaal niet te primen.
Ik smoor je als je niet opstart!
Als u een smoorklep op uw sneeuwblazer heeft, controleer dan of de smoorklep op driekwart snelheid of hoger staat.
Van vonk naar vlam
Oké, laten we zeggen dat je al deze stappen hebt uitgevoerd en de motor nog steeds niet start. Verwijder de bougie om deze te controleren. U zoekt hier drie problemen:
- Brandstof die niet op de bougie thuishoort
- De juiste kloof
- Een barst in het porseleinen deel van de bougie
Wat betreft het eerste probleem, als de bougie nat is, betekent dit dat deze is overstroomd met brandstof, wat u niet wilt. Als u de bougie in deze toestand vindt wanneer u deze verwijdert, draait u de motor enkele keren om (met de bougie nog verwijderd). Dit zou de brandstof uit het bougiegat moeten verwijderen dat tijdens de overstroming naar binnen was gekomen. Reinig de bougie en steek hem er weer in (of, als hij niet naar tevredenheid opruimt, installeer een nieuwe). U zult bekend zijn met dergelijk werk als u de gewoonte heeft uw eigen grasmaaier-afstellingen uit te voeren.
Controleer wat betreft het tweede probleem de juiste opening en pas deze indien nodig aan.
Wat het derde probleem betreft, geeft kraken aan dat de bougie onherstelbaar is beschadigd en moet worden vervangen.
Zelfs als de bougie zelf in goede staat is, kan er een probleem zijn met uw bobine. Er zijn bougietesters en bobinetesters die kunnen helpen bij het diagnosticeren van problemen waardoor uw sneeuwblazer niet opstart. Koop er een bij Amazon.com.
Probeer ten slotte de motor opnieuw te starten, maar zonder de choke te gebruiken.
Soms zullen sneeuwblazers niet starten vanwege de starter
Het klinkt misschien als dubbelspraak, maar als u problemen ondervindt bij het starten van uw machine en al het andere hebt uitgesloten, kan de fout in de starter liggen. Sommige sneeuwblazers hebben elektrische startmotoren. De elektrische starter kan na verloop van tijd breken, in welk geval deze in de winkel moet worden vervangen.
Als u deze checklist hebt voltooid, maar uw sneeuwblazer nog steeds niet opstart, moet u deze naar een professionele onderhoudsdealer brengen of een nieuwe sneeuwblazer kopen.
Disclaimer : als u twijfels hebt over uw vermogen om deze taken uit te voeren zonder schade aan lichaam of eigendommen, laat uw apparaat dan nakijken door een professional.